Koyu renkli otomobiller, yakındaki hava sıcaklığında ölçülebilir bir fark yaratabilir ve milyonlarca şehirlerde etki artabilir ve ne kadar sıcak hissettiğini fark edilir bir şekilde artırabilir
Daha açık renkli arabalar daha serin sokaklar anlamına gelebilir
Bir arabanın rengi, sokakta veya bir otoparkta otururken daha hafif araçlardan daha fazla ısı emer ve yaydığı için çevreleyen hava sıcaklığında fark edilebilir bir fark yaratabilir. Şehirlerdeki yüz binlerce veya milyonlarca otomobilin kolektif etkisi, kentsel ısı adası etkilerini önemli ölçüde etkileyebilir ve hatta güneşli günlerde yayalar için ısı stresini yoğunlaştırabilir.
“Sıcak bir günde park edilmiş bir arabanın yanından geçtiğinde ve ısının yaydığını hissettiğinizi biliyor musun?” Portekiz’deki Lizbon Üniversitesi’nde Márcia Matias diyor. “Bu gerçek! Bu senin hayal gücün değil.”
Matias ve meslektaşları hava sıcaklığını, bir siyah ve bir beyaz – iki araba etrafında ölçtüler, gün ışığında 5 saatten fazla dışarıda park ettiler. Ölçümleri, siyah otomobilin, 36˚C sıcaklıkları olan açık ve güneşli bir yaz gökyüzü altında bitişik asfalta kıyasla yerel hava sıcaklığını 3.8 ° C’ye kadar yükselttiğini gösterdi. Bu arada, beyaz otomobilin çevredeki hava sıcaklığı üzerinde çok daha küçük etkileri vardı.
Bu tür sıcaklık farklılıklarının nedeni beyaz araç boyası, gelen güneş ışığının yüzde 75 ila 85’ini yansıtırken, siyah boya gelen güneş ışığını emer ve sadece yüzde 5 ila 10’u yansıtır. Bir otomobilin ince çelik veya alüminyum cildi, daha kalın ve daha yavaş ısınan çok karanlık asfaltın aksine, güçlü güneş ışığı altında hızlı bir şekilde ısınabilir. Matias, “Şimdi bir şehre park edilmiş binlerce araba hayal edin, her biri küçük bir ısı kaynağı veya ısı kalkanı gibi davranıyor” diyor Matias. “Renkleri aslında sokakların ne kadar sıcak hissettiğini kaydırabilir.”
Araştırmacılar, park edilmiş arabaları karanlıktan daha açık renklere yeniden boyamayı hesapladılar. Güneşli, düşük rüzgar günlerinde daha soğuk yüzeyler ve yüzeye yakın hava sıcaklıklarının daha düşük olabilir. Lizbon şehrini örnek olarak kullanarak, değişim, gelen güneş ışığının sokak düzeyinde yansımasını, park edilmiş arabaların yolun yüzde 10’undan fazlasını kapsadığı alanlarda sadece yüzde 20’den yaklaşık yüzde 40’a çıkarabilir.
Kuzey Carolina Üniversitesi Sarah Berk, “Kentsel Isı için Azaltma Stratejisi” olarak açık renkli araçları kullanmanın özellikle yeni olduğunu söylüyor. Önceki çalışmalar, daha fazla güneş ışığını yansıtacak şekilde çatıları ve kaldırımı değiştirmeye odaklanmıştır.
Matias, belediye araçları, taksiler ve dağıtım kamyonları veya minibüs filoları, açık renkli makyajlar almak için bariz adaylardır.
