Ay’a ulaşmak istiyorsanız, çeşitli uzay aracı ve teknolojileri geliştirmek, yaratarak, test etmek ve dağıtmak için muazzam miktarda kaynak harcamanız gerekir. Tek ihtiyacın olan para. Çok para. Onlarca yıldır, kontrol hesaplarında yeterince yeşili olan tek kuruluşlar büyük hükümetler veya çok uluslu konsorsiyumlardı. Ancak günümüzde gözlerinde yıldızları olan ve kendi uzay görevlerinde tasarım yapan bireyler saçma bir şekilde zengin ve saçma bir şekilde motive ediyoruz.
Örneğin, aksi takdirde özel bir astronot tarafından son ilk başarılı uzay yürüyüşünü içeren kendi servetinden Polaris programından özel olarak finanse etmesi dışında, başka bir rastgele milyarder olacak olan Jared Isaacman’ı ele alalım. Ve sadece herhangi bir uzay yürüyüşü değildi, İkizler programından bu yana en yüksek irtifa yörünge uçuşuydu!
Misyon 10 Eylül 2024’te başlatıldı ve NASA, Jaxa veya Roscosmos aracılığıyla değildi. Falcon 9 roketiyle piyasaya sürülen şirketin mürettebat Dragon uzay aracından birinde SpaceX ile birlikte. Isaacman, diğer üç mürettebatıyla birlikte, NASA’nın astronotlarını verdiği titiz programdan çok farklı olmayan, göreve kapsamlı bir eğitim ve hazırlık yapıldı.
Görev büyük bir başarıydı, aynı anda vakuma maruz kalan insan sayısı için yeni bir rekor kırdı – ejderha kapsülü olmasının birincil nedeni uygun bir hava kilidi yok, bu yüzden tüm kapsülün uzaya açılması gereken uzay yürüyüşünü gerçekleştirmek için. Bu yüzden kayıt bilerek ayarlanmış gibi değil – uzay aracının tasarımının bir sınırlamasıydı, ama hey, bir kayıt bir kayıt.
Ve uzayda hiçbir yasa olmadığından, hükümetlerin bir tür takip ettiği gevşek bir dizi uluslararası anlaşma, en azından şimdilik gelecek planların önüne geçmediği sürece, Jared’in ayak izlerini takip etmek istiyorsanız ve hayallerinizi finanse etmek için yeterli paranız varsa, bunu da yapabilirsiniz.
Bu yüzden belki de Apollo döneminden beri aya dönen ilk kişi, bunu nasıl yapacağını anlayan rastgele zengin bir insan olacak.
Deli olduğumu mu düşünüyorsun? Tekrar düşün.
Zaten aya özel olarak geliştirilmiş bir iniş gönderdik, sezgisel makinenin Odysseus Lander’ı gönderdik, bu da inerken yana doğru eğilirken hala hayatta kaldı ve veri gönderdi. Firefly Aerospace, bu Kasım ayında Blue Ghost Lander’ı göndermeyi umuyor, SpaceX Falcon 9’dan piyasaya sürüldü ve ardından Aralık ayında ISPACE – Japon şirketi – Rover Mission. Sezgisel makineler henüz bitmedi ve gelecek yılın başlarında tekrar denemeyi umuyorlar, bu kez umarım inişi yapışan bir inişle. Sonra astrobotik, mavi kanyon teknolojileri, draper, astrolab ve daha fazlası var.
Herhangi bir tek şirket tüm bir ulusun kaynaklarıyla rekabet edemeyebilirken, bir konsorsiyumun veya ortaklığın hile yapabileceği olasılığı alanının dışında değildir. Örneğin Polaris misyonuna bakın: Isaacman roketi veya uzay aracını inşa etmedi, ancak ekstravehiküler aktivite takımları, lazer iletişim sistemleri ve daha fazlası dahil olmak üzere hemen hemen her şeyin gelişimini finanse etti.
Heck, mevcut Artemis programı, insanları ay yüzeyine götürmek için insan iniş sistemini geliştirmek için özel bir şirketin, teknik olarak, bu program başarılı olursa, Apollo’dan bu yana aya astronotları ilk teslim eden SpaceX veya mavi kökenli olacak.
Ve bu düşünür: Ya Artemis’in tüm SLS kısmını atlarsak? Hem SpaceX hem de Blue Origin ağır ve süper-asifli araçlar geliştiriyor.
Her ikisi de aya binmek için insan iniş sistemleri geliştiriyor. Tüm bu çabalar büyük ölçüde NASA tarafından finanse edilmektedir. NASA’nın artık gerçekten kendi roketine ihtiyacı var mı? Tabii ki, bu NASA’nın yedekleme planı olabilir: SLS programı başarısız olsa ve Artemis projesi asla aya bir astronot vermese bile, yine de bunu yapma yeteneğine sahip olacağız ve sadece özel bir birey, sivil, doğru parayı bir araya getiren.
