Japonya’nın uzay ajansı, Uluslararası Uzay İstasyonuna malzeme ulaştırmak üzere ilk görevi için yeni geliştirilen insansız kargo uzay aracını taşıyan en güçlü amiral gemisi H3 roketini Pazar günü başarıyla fırlattı.
Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı, HTV-X1 uzay aracının ülkenin güneyindeki Japonya’nın Tanegashima Uzay Merkezi’nden 7 No’lu H3 roketinin üzerinden başarıyla havalandığını ve kalkıştan 14 dakika sonra hedeflenen yörüngeye girdiğini doğruladığını söyledi.
JAXA, uzay aracının ayrılarak planlı bir yörüngeye yerleştirildiğini söyledi. Her şey yolunda giderse, malzeme teslimatı için birkaç gün içinde ISS’ye ulaşması bekleniyor. Şu anda ISS’de bulunan Japon astronot Kimiya Yui, Perşembe günü erken saatlerde aracı bir robot kolla yakalamaya hazırlanıyor.
HTV-X, JAXA’nın Kounotori veya Japonca’da leylek olarak bilinen ve 2009 ile 2020 yılları arasında ISS’ye dokuz görev uçuran insansız H-II Transfer Aracının halefidir.
Yeni yük gemisi daha büyük bir yük taşıyabiliyor ve uçuş sırasında güç sağlayabiliyor, böylece düşük sıcaklıklarda saklanması gereken laboratuvar numunelerinin taşınmasına olanak sağlanıyor.
HTV-X, malzeme sağlamak ve ISS’den atık almak için altı aya kadar ISS’ye bağlı kalacak, ardından bu kez üç ay boyunca istasyondan ayrıldıktan sonra yörünge uçuşu yaparken teknik görevler gerçekleştirecek şekilde tasarlandı.
Yetkililer, Pazar günkü lansmanın aynı zamanda H3 roketinin dört roket iticisi ve daha büyük bir kaportası ve yükler için bir üst bölmesi olan en güçlü versiyonunun başarılı bir başlangıcına işaret ettiğini söyledi.
JAXA Başkanı Hiroshi Yamakawa, Pazar günkü fırlatmayı, Japonya’nın “otonom uzay faaliyetinin temeli” olarak hizmet veren uzaya malzeme sağlama yeteneğini gösteren “ileriye doğru büyük bir adım” olarak nitelendirdi.
JAXA ile H3’ün geliştirilmesinden ve roket fırlatmalarının işletilmesinden sorumlu olan Mitsubishi Heavy Industries Uzay İş Departmanı başkanı Iwao Igarashi, Japonya’nın zamanında fırlatma ve yük taşımadaki doğruluk konusundaki performans geçmişinin ve yeni modifiye edilmiş roketin, çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılayabileceklerini kanıtladığını söyledi. Şirketinin fırlatma tesisini genişletmeyi planladığını söyledi.
H3 roketi, küresel uzay pazarında maliyet açısından daha rekabetçi olacak şekilde tasarlanan yeni bir amiral gemisi modeli olarak, Japonya’nın uzun süredir sevilen ve son uçuşunu Haziran ayında gerçekleştiren ana dayanak noktası H-2A roketinin yerini alıyor. H3, 2023’teki başarısız başlangıç denemesinden sonra, roketin yük taşıma kapasitesiyle birlikte imha edilmesinin ardından şimdiye kadar arka arkaya altı başarılı uçuş gerçekleştirdi.
Japonya, istikrarlı, ticari açıdan rekabetçi bir uzay taşımacılığı kabiliyetini, uzay programının ve ulusal güvenliğinin anahtarı olarak görüyor.
