Yeni bir araştırma makalesine göre, Londra’da yaşayan, çalışan ve Londra’yı ziyaret eden insanlar, 2019’da uygulamaya konulan Ultra Düşük Emisyon Bölgesi’nin (ULEZ) uygulamaya konmasının ardından hava kirliliğinde önemli azalmalar gördü.
Yayınlanan bir çalışmada npj Temiz HavaBirmingham Üniversitesi’nden araştırmacılar, ULEZ’in Büyük Londra bölgesindeki hava kirliliği üzerindeki doğrudan etkisini değerlendirmek için karmaşık bir model oluşturdular.
Ekip, nitrojen bazlı kirleticilerde önemli azalmalar olduğunu buldu.2 ve HAYIRX ULEZ’in 2019’da tanıtılmasının ardından, 2023’te ULEZ genişlemesinin kapsadığı alanlar da dahil olmak üzere bölgenin coğrafi sınırlarının ötesine geçti.
Çalışma şunu buldu:
- NO₂, Nisan 2019’daki ULEZ1’den sonraki üç ay içinde Londra’nın merkezindeki yol kenarındaki alanlarda %19,6 düştü
- HAYIRX Aynı bölgede aynı dönemde %28,8 düştü
- NO üzerinde önemli bir etki tespit edilmedi2 veya HAYIRX 2023’teki ULEZ genişlemesinin ardından
- NO₂ ve PM₂.₅ (akciğerlerimize girebilen ince parçacıklar) kirliliği Londra genelinde WHO yönergelerinin oldukça üzerinde seyrediyor.
Ekip, Transport for London uyumlu olmayan araçlara (emisyon standartlarını karşılamayan ve bu nedenle bölge içinde araç kullanmak için günlük ücret ödemek zorunda olanlar) ilişkin verileri analiz etti; bu, Londra’nın merkezinde faaliyet gösteren bu tür araçların oranının 2019’da ULEZ’in tanıtıldığı tarihte %39,1’den uygulamaya konulmasından sonraki üç ay içinde %27,5’e düştüğünü gösteriyor.
Londra’nın araç filosunun bileşimi sonraki yıllarda değişmeye devam etti. ULEZ genişletmesi 2023’te uygulamaya konduğunda, Londra genelinde yollardaki araçların yalnızca %7,4’ü uyumsuz olarak sınıflandırılmıştı. Üç ay sonra bu rakam %4,2’ye düştü.
Chengxu Tong, Ph.D. Birmingham Üniversitesi öğrencisi ve çalışmanın baş yazarı şunları söyledi: “ULEZ’in 2019 yılında Londra’nın merkezinde kullanıma sunulması, hava kalitesinin iyileştirilmesinde etkili oldu. Daha da önemlisi, analizimiz, bu faydaların belirlenen bölgeyle sınırlı olmadığını, sınırlarının ötesine uzandığını ve daha geniş bir yayılma etkisine işaret ettiğini ortaya koyuyor.”
Ekip, makine öğrenimini kullanarak, çalışma sırasında hava durumunun hava kirliliğindeki değişiklikler üzerindeki potansiyel etkilerini ortadan kaldırmayı başardı. Londra genelinde 124 tesis, birden fazla yıl boyunca saatlik hava kirliliği verilerini yakaladı ve bu, araştırma ekibinin 2019’da ULEZ’in (makalede ULEZ1 olarak adlandırıldı) piyasaya sürülmesine ve 2023’te ULEZ’in (ULEZ3 olarak adlandırıldı) büyük genişlemesine bakmasına olanak sağladı.
Çalışmayı denetleyen Birmingham Üniversitesi’nden Profesör Zongbo Shi şunları söyledi: “ULEZ Londra’nın merkezinde tanıtıldığında, yollardaki uyumlu araçların sayısında bir artış oldu. Bu, hava kalitesi üzerinde Londra merkezinin ötesine yayılma etkisine katkıda bulundu. Ayrıca, genişletme taahhütleri daha temiz araçlara daha erken geçişleri teşvik etmiş olabilir; bu da muhtemelen 2023 ULEZ genişlemesinin hava üzerindeki sınırlı ek etkilerini açıklamıştır. kalite. Bu ‘beklenti etkisi’ olarak bilinir; burada bir politikanın yararları resmi olarak uygulanmadan önce zaten görülmektedir.
“Burada ULEZ’in önemli bir adım olduğunu gösterdik ancak bu tek başına yeterli değil. Londra hâlâ DSÖ’nün sağlık temelli yönergelerinin çok üzerinde hava kirliliği seviyeleriyle karşı karşıya ve endüstriyel, ticari, konut ve tarımsal kaynaklar da dahil olmak üzere birçok sektörde koordineli eylemler gerektiriyor.”
Birmingham Üniversitesi’nden Doçent ve çalışmanın kıdemli yazarlarından Dr. Suzanne Bartington şunları söyledi: “ULEZ’in NO’yu azaltması cesaret verici olsa da2 ve HAYIRX Çalışma dönemi boyunca Londra genelindeki kirlilik, Londra’da ve dünya çapındaki birçok büyük şehirde halk sağlığı endişelerinin süregelen bir nedenidir.
“Mevcut ULEZ yaklaşımının PM gibi trafikle ilgili önemli halk sağlığı sorunlarını tam olarak ele almadığını vurgulamak önemlidir.2.5 kirlilik. Sonuç olarak, yollardaki araç sayısını azaltmak için daha aktif seyahat ve toplu taşımaya yönelik bir moda geçiş görmemiz gerekiyor; bu da egzoz borusuyla ilgili olmayan PM’leri azaltabilir.2.5 emisyonları artıracak ve halk sağlığını iyileştirecektir.”
