SpaceX, kurucu Elon Musk’un Mars hırslarının linchpin’i olan yıldız gemisi Megarocket’in bir sonraki test uçuşu için Salı günü, geminin son iki gezisi ateşli patlamalarla sona erdi.
Bir fırlatma penceresi, son zamanlarda Starbase olarak da adlandırılan bir şehir olmak için oy kullanan bir Güney Teksas köyü yakınındaki şirketin Starbase tesisinden saat 18: 30’da (2330 GMT) açılıyor.
123 metre boyunda olan Starship, şimdiye kadar inşa edilen en büyük ve en güçlü fırlatma aracıdır ve Musk’ın insanlığı çok düzlemli bir tür yapma umutlarını taşır.
NASA ayrıca Amerikalıları aya geri döndürme misyonu olan Artemis 3 için mürettebat Lander olarak hizmet etmek için bir yıldız gemisi varyantına güveniyor.
Ancak son iki test, üst aşamaların Karayip Adaları’na aşağı yağmur yağan ve uçuşları bozan ve bu sefer doğru yapmak için SpaceX’e daha fazla baskı yapan ateşli kaskadlara dönüştü.
Şirket, ticari uzay uçuşunda baskın güç haline gelmesine yardımcı olan agresif test yaklaşımının bir kez daha ödeyeceğine bahse girer.
Yine de, bir açıklamada ilerlemenin “her zaman sıçrama olmayacağını” kabul etti.
The Wall Street Journal’a göre SpaceX, aracı gelecek yıl en kısa sürede Mars misyonuna hazır hale getirmek için personel ve kaynakları Starship programına kaydırıyor.
Parlak tarafta, SpaceX şimdi üç kez, fırlatma kulesinin dev robotik kollarındaki süper ağır birinci aşama güçlendiriciyi yakalayabileceğini gösterdi – bu, sistemi hızla yeniden kullanılabilir hale getirmenin ve maliyetleri azaltmanın anahtarı olduğunu söylediği cesur bir mühendislik başarısı.
Bu dokuzuncu uçuşta ilk kez süper ağır bir güçlendirici yeniden kullanacak. Sonuç olarak, bu sefer bir yakalama denemeyecek, bunun yerine Meksika Körfezi’nde bir sıçrama seçecek.
Önceki görevlere benzer şekilde, üst sahne dünyanın yarısında uçmaya ve Hint Okyanusu’na sıçramaya çalışacak.
SpaceX ilk kez bir yükü dağıtmayı hedefleyecek: atmosferde yanması beklenen Starlink internet uydularının maketleri.
Federal Havacılık İdaresi, lansman onayını vererken, hava sahası kapatma bölgesini fırlatma alanının 1.600 deniz mili doğusunda neredeyse iki katına çıkardığını söyledi. İngiltere, İngiliz kontrolündeki Türkler ve Caicos Adaları, Bahamalar, Meksika ve Küba’daki yetkililerle koordine ediyor.
FAA ayrıca son zamanlarda yıllık lansmanlarda beş ila 25 arasında bir artışı onayladı – artan frekansın çevresini olumsuz etkilemeyecek ve genişlemenin deniz kaplumbağalarını ve kıyı kuşlarını tehlikeye atabileceğini uyaran koruma gruplarından kaynaklanan itirazları geçersiz kılmayacak.
