CEİD

Bu proje Avrupa Birliği tarafından finanse edilmektedir.

TÜRKİYE'DE KATILIMCI DEMOKRASİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ:
TOPLUMSAL CİNSİYET EŞİTLİĞİNİN İZLENMESİ PROJESİ

New England’ın Tuz Bataklıkları 10 milyon otomobilin karbonunu mağaza atın ve her yıl 15.000 araba daha ekleyin

Küresel iklim değişikliğiyle mücadele yarışında, doğal karbon lavabolarına çok dikkat edilmiştir: dünyanın öncelikle karasal alanları, serbest bırakıldıklarından daha fazla karbon emen ve sekreter. Bilim adamları uzun zamandır kıyı tuz bataklıklarının “mavi karbon” veya okyanus ve kıyı ekosistemlerinde depolanan karbon için böyle bir lavabo olduğunu bilmiş olsa da, ne kadar sakladıklarının doğru bir tahminini almak zor oldu ve bu nedenle Odak noktası ormanlar ve otlaklar gibi karasal lavabolardı.

Şimdi, Massachusetts Üniversitesi Amherst’teki bir bilim insanı ekibi, Kuzeydoğu Tuz Bataklıklarında karbon yakalamayı ölçmek için yeni, son derece doğru bir yöntem çıkardı ve çok fazla.

Çalışmaları, tuz bataklıklarının toprağın üst metrelerinde yaklaşık 10 milyon otomobil karbon depoladığını ve tuz bataklıklarının her yıl yaklaşık 15.000 ek otomobil eklediğini gösteriyor. Yayınlanan sonuçlar Jeofizik Araştırma Dergisi: Biyokotiflerısınan bir dünyanın zorluklarını karşılamaya yönelik önemli bir adımdır.

Okyanus, endüstriyel karbondioksit emisyonlarının yaklaşık üçte birini depolar ve tuz bataklıkları gibi kıyı ekosistemlerinin karbon lavabo olarak oynadığı rol için artan bir küresel takdir vardır.

“İklim perspektifinden gelgit bataklıkları ile ilgili şaşırtıcı şey,” diyor kağıdın baş yazarı Wenxiu Teng ve doktora. UMass Amherst’teki Dünya, Coğrafi ve İklim Bilimleri (EGC’ler) bölümünde aday, “Karbon depolamalarını sürekli olarak artırabilmeleri. Doldurmuyorlar.”

Bunun nedeni dalga by Wave, Tide tarafından gelgit, fırtına ile fırtına, yeni karbon tutma tortu katmanları sürekli olarak kalın tuz bataklığı otlarında saklanır. Ayrıca, buzullar erimeye devam ettikçe, tuz bataklıkları yükselen deniz seviyelerine ayak uydurmak için dikey olarak büyür, böylece daha da fazla karbon depolar.

Massachusetts’in devlet jeoloğu, UMass Amherst araştırma profesörü ve gazetenin ortak yazarlarından biri olan Brian Yellen, “Tuz bataklıkları ormanlardan veya diğer karasal alanlardan çok daha kalıcı karbon lavabolardır” diyor. “Karbonu atmosferden fırçalamak için teknolojik çözümler konusunda heyecanlı birçok insan var, ancak burada şu anda çok iyi çalışan ve çok iyi çalışan doğal bir insan var. Dünyanın diğer bölgeleri için ölçeklenebilir bir yöntem. “

Ekibin çalışması da bir uyarı yapıyor – 10 milyon otomobilin karbonunun da potansiyel bir karbon bombası. Tuz bataklıkları rahatsız edilirse veya doğal süreçleri değişirse, doğal olarak azaltmaya yardımcı olmak yerine iklim değişikliğini şiddetlendirerek tüm bu sera gazlarını serbest bırakabilirler.

Yellen, “Tuz bataklıkları yerel çevresel stres faktörleri ve küresel iklim değişikliğinin birleşik tehditleri nedeniyle bozulacak olsaydı,” diyor Yellen, “büyük karbon emisyonları kaynakları olacaklardı.”

New England'ın Tuz Bataklıkları 10 milyon otomobilin karbonunu mağaza atın ve her yıl 15.000 değer daha ekleyin

Mavi karbon tuzu bataklıklarının ne kadar tutabileceğini anlamak için, bilim adamları hem ne kadar saklandığı için bir taban çizgisine ihtiyaç duyarlar hem de bataklıkların karbon sekreterlik oranını ölçmek için doğru bir yola ihtiyaç duyarlar. Her ikisinin de belirlenmesi çok zor olmuştur, çünkü bataklıkların kendileri çeşitli depolama oranlarına sahip oldukça değişken ekosistemlerdir. İdeal, her bataklığın her metresinden bir toprak örneği almak ve içinde depolanan karbonu ölçmektir-oldukça pahalı ve zaman alıcı bir süreç.

Başka bir seçenek de uydu görüntülerine yönelmek olacaktır, ancak Quian Yu, EGCS Doçent ve makalenin ortak yazarlarından biri olan uydular, oldukları kadar güçlü, tuz bataklığının tortusunun kendisinde depolanan karbonu göremiyor. Bununla birlikte, uydular bataklık toprak oluşumunu ve karbon depolamayı yönlendiren iki ana faktör olan bataklıkta değişken su derinliği ve bitki örtüsü görebilir. Ekip, bataklıklar arasındaki toprak farklılıklarını haritalamak için mekansal su derinliği ve bitkisel güç modellerine bakmak için normalleştirilmiş fark su indeksi (NDWI) adı verilen uydu uzaktan algılama dünyasından ortak bir araç kullandı. Yine de, NDWI, mevsimsel bitki örtüsü büyümesi ve gelgit değişiklikleri ile sürekli dalgalanıyor.

Ekibin yapması gereken şey, uydu NDWI verilerini birden fazla mevsim ve farklı gelgit seviyelerinden, alanda toplanan sağlam bir tuz bataklığı tortusu örneğiyle karşılaştırmaktı – zaten yapmışlardı, Long Island Sound’dan 19 bölgeye seyahat ederek Maine Körfezi ve her bir tuz bataklığında birden fazla yeri temsil eden 410 numune toplamak.

“Saha örneklerine karşı çizilen uydu verilerine bakmaya başladık ve bu ‘A-HA!’ an, “diyor Yellen. Ekip, uydu verilerinin sahada topladıkları verileri yakından izlediği belirli gelgit koşulları ve yılın zamanları olduğunu açıkça görebiliyordu.

Yellen, “Gerçekten her şey yüksek gelgitte su baskılamasıyla ilgili-uydunun resmi çekmesini istediğiniz zaman,” diyor.

Takım ne tür uydu görüntülerinin en güvenilir olduğunu bildikten sonra, kuzeydoğu kıyısına odaklanan belirli olanları bulabilir ve onları bu bataklıkların ne kadar mavi karbon depoladığı ve saklamaya devam ettiği en doğru tahmini oluşturmak için kullanabilirler. .

“Tuz bataklıkları tek başına, şu anda atmosfere bıraktığımız tüm karbonu açıklayamaz,” diyor Yellen, “ancak gelecekte karbon nötrlüğüne ulaşacaksak, tuz bataklıkları en zor kısımlarını dengeleyebilir Ekonomi, bu arada onları koruduğumuzdan emin olmalıyız. “

Teng, “Bu tuz bataklıkları her türlü nedenden dolayı çok önemli ekosistemlerdir” diyor. “Şimdi sadece biyolojik çeşitlilik açısından değil, aynı zamanda gezegenin iklim değişikliğinin en kötüsünü havalanmasına yardımcı olmak açısından da zengin olduklarını biliyoruz.”

UMass Amherst’teki lisansüstü çalışmalarının bir parçası olarak bu araştırmaya katkıda bulunan EGCS profesörü Jon Woodruff ve Bonnie Turek de ortak yazarlar.