Avustralya, bir Japon şirketinin karbon kirliliğini depolayacağı deniz yatağı sahasını onayladı

Avustralya, kuzey kıyısına yakın bir deniz yatağı depolama alanı belirledi; burada bir Japon şirketi, iklim bilimcilerini ikiye bölen bir teknoloji kullanarak büyük miktarlarda karbon kirliliğini depolamayı planlıyor.

443 milyon metrik tona (488 milyon ton) kadar karbondioksit depolamak için tesisin onaylanması, karbon yakalama ve depolama konusundaki küresel tartışmanın bir parçası haline geldi: Projenin destekçileri, projenin çelik üretimi ve nakliye gibi temizlenmesi zor endüstrilerden kaynaklanan emisyonların azaltılmasında önemli bir rol oynayacağını söylüyor. Eleştirmenler, bunun, aşırı derecede kirletici fosil yakıtların kullanımını uzatan bir teknolojiyi teşvik ederken, kritik yaşam alanlarına ve nesli tükenmekte olan yaban hayatına zarar vereceğini söylüyor.

Karbon yakalama tartışmalı bir iklim çözümü olmaya devam ediyor

Karbon yakalama ve depolama veya CCS, atmosfere salındığında iklim değişikliğine katkıda bulunan CO₂’yi yakalayan, taşıyan ve depolayan üç aşamalı bir süreçtir.

Exxon Mobil ve Shell gibi bazı hükümetler ve fosil yakıt devleri, bu stratejiyi ülkelere ve endüstrilere daha temiz enerjiye geçiş için zaman kazandıracak bir iklim çözümü olarak destekliyor.

Uluslararası Enerji Ajansı, karbon yakalama, kullanma ve depolamayı iklim değişikliğini engellemek için bir araç olarak görse de, ajansın net sıfır emisyon senaryosu, bunun 2050 yılına kadar emisyon azaltımlarına %5’ten daha az katkıda bulunacağını öngörüyor.

İtiraz edenler, bunun emisyonları azaltmaya yönelik halihazırda yoldan çıkmış küresel çabaların ilerlemesini yavaşlatacağını ve enerji santralleri ile endüstriyel tesislerin egzozu daha sonra yakalama vaadiyle fosil yakıt yakmaya devam etmesine izin vereceğini söylüyor.

CCS projeleri ilerlemeye devam ediyor: Amerika Birleşik Devletleri’nde faaliyette olan birkaç proje var ve Avrupa Birliği’nin ilk açık deniz tesisi Eylül ayında açıldı.

Avustralya’nın projesi, çevresel etki değerlendirmeleri yürüten ve nihai karar verilmeden ve CO₂ enjeksiyonu başlamadan önce diğer hükümet lisanslarını alması gereken Japon enerji şirketi Inpex tarafından yönetilecek.

Proje, Timor Denizi’ndeki Kuzey Bölgesi başkenti Darwin’de başlayacak ve kıyıdan 260 kilometre (162 mil) açıkta uzanacak ve CO₂’yi Batı Peron adı verilen derin bir tuzlu akifere enjekte edecek.

Inpex, birincil müşterinin, çoğunluğu Inpex’e ait olan ve gazının büyük bir kısmını Japonya’ya ihraç eden yakındaki Ichthys sıvılaştırılmış doğal gaz tesisi olacağını söyledi.

Inpex’e göre gelecekte diğer şirketler CO₂’lerini 35 yıl boyunca kalıcı olarak 443 milyon metrik tona (488 milyon ton) kadar CO₂ depolayabilen tesiste depolayabilir.

Hükümet projeyi memnuniyetle karşılarken çevreciler reddediyor

Avustralya Kaynaklar Bakanı Madeleine King, tesisin belirlenmesinin önemli bir adım olduğunu ve hükümetin emisyonların azaltılmasına yardımcı olan teknolojilere verdiği desteği gösterdiğini söyledi.

King yaptığı açıklamada, “Karbon yakalama ve depolama, azaltılması zor endüstrilerden kaynaklanan emisyonların azaltılmasında önemli bir rol oynayacak ve Avustralya’nın net sıfıra geçişini destekleyecektir” dedi.

King ve Avustralya Sanayi, Bilim ve Kaynaklar Departmanı, AP’nin daha fazla yorum isteyen bir e-postasına yanıt vermedi.

Çevre grupları, projenin deniz, kıyı ve kara ekosistemleri üzerindeki etkisinden endişe duyuyor. Bölge, dugonglar, kaplumbağalar ve deniz kuşları da dahil olmak üzere çok sayıda tehdit altındaki ve göçmen türün yaşam alanıyla örtüşmektedir.

Avustralya Deniz Koruma Derneği kampanyacılarından Chelsea Deng, projenin inşasının bu ekosistemlere büyük bir rahatsızlık vereceğini söyledi.

“Bu işlerin çoğu taramayı, sondajı ve okyanusa yığmayı içeriyor” dedi. “Tortu bozulmasına neden oluyor. Kimyasal deşarj yoluyla su kalitesinin kirlenmesine neden oluyor. Bunun bir parçası olarak çok fazla su altı gürültüsü var.”

Proje faaliyete geçtikten sonra bölgede daha fazla deniz trafiği yaşanacağını ve bu durumun daha fazla aksamaya neden olacağını ve şirketin sızıntıları kontrol etmek için yapacağı rutin su altı araştırmalarının ekosisteme daha fazla zarar vereceğini söyledi.

“Bu, özellikle balinalar için gerçekten etkili ve zararlıdır, ancak bu sismik darbelerden 1,2 kilometre (3/4 mil) uzakta öldüğü gösterilen planktonlardan herhangi birini olumsuz yönde etkileyebilir” dedi. “Ve bu proje devam ederken onlarca yıl devam ediyor, çünkü yeraltına enjekte ettikleri CO₂ dumanlarını sürekli olarak izlemek zorundalar.”

Inpex, Associated Press’ten gelen yorum isteyen bir e-postaya yanıt vermedi.

Japonya, CCS’nin kendi iklim hedeflerine ulaşmak için gerekli olduğunu söylüyor

Dünyanın en büyük kirleticilerinden biri olan Japonya’nın, karbon emisyonlarını 2035 yılına kadar 2013 seviyelerine göre %60 ve 2040 yılına kadar %73 oranında azaltmak gibi iddialı hedefleri var.

Ancak çelik ve çimento üretimi, petrol rafinerisi ve nakliye gibi aşırı kirletici endüstriler Japonya ekonomisi için hayati önem taşıyor. Fosil yakıtlar enerjisinin büyük çoğunluğunu üretir.

Boşluğu kapatmak için hükümet CCS’nin vazgeçilmez olduğunu söyledi.

Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı tarafından 2025 yılında düzenlenen bir brifingde, “Elektrifikasyon veya hidrojen kullanımı gibi fosil olmayan yakıt alternatiflerine geçişin zorlu olduğu alanlarda karbondan arındırma mümkün oluyor. Sonuç olarak, CCS, istikrarlı bir enerji tedariği, ekonomik büyüme ve karbondan arındırmanın eş zamanlı olarak sağlanması için vazgeçilmez hale geldi.” deniyordu.

Bakanlık, AP’nin yorum isteyen bir e-postasına yanıt vermedi.

Japon şirketlerinin başka CCS projeleri de var.

Sörfün Tokyo Oyunları sırasında olimpiyatlarda ilk kez sahneye çıktığı Chiba kıyısı açıklarında, sudan çıkıntı yapan büyük bir platform, Inpex, Nippon Steel ve diğerleri arasında çelik tesislerinden CO₂ yakalayıp açık denizde depolamaya yönelik ortak bir proje olan Tokyo Metropolitan Bölgesi CCS projesi için keşif sondajının gerçekleştirildiği yeri işaret ediyor. Başka bir Japon şirketi de emisyonlarını Malezya’ya göndermeyi planlıyor.

Çevreciler, CCS’nin artırılmasının aşırı kirletici fosil yakıtların kullanımını uzatacağını söylüyor.

Deng, “Bunu, fosil yakıt şirketlerinin, üretimi azaltmak ve fosil yakıtları aşamalı olarak ortadan kaldırmak gibi bariz bir tercih yapmak yerine, devam eden kirliliğe yeşil ışık yakmak için kullandıkları bir yeşil aklama taktiği olarak görüyoruz” dedi.