Bilgisayar bilimi araştırmacısı kamyon dolusu fazla gıdayı çöplüklerden gıda depolarına yönlendiriyor

Gezegende zaten herkesi doyurmaya yetecek kadar yiyecek yetişiyor. Sorun lojistikle ilgili. Yetiştirilen ve yetiştirilen gıdanın üçte biri israf ediliyor, bu da 12 kişiden birinin yeterli yiyecek bulamadığı anlamına geliyor.

Gerçek dünyadaki ekonomik sorunları çözmek için makine öğrenimi ve esnek algoritmalar gibi araçları kullanan Purdue Üniversitesi bilgisayar bilimi uzmanı Alex Psomas, fazla gıdanın gıda bankalarına dağıtımını optimize edecek bir yol icat etti. Psomas’ın Food Drop adlı programı, gerçek zamanlı olarak hangi gıda bankalarının açık olduğunu, hangi alana sahip olduklarını ve hangi gıda maddelerine ihtiyaç duyduklarını değerlendiriyor ve ardından bu öncelikleri kamyonların konumlarıyla dengeleyerek gıdayı en iyi şekilde alabilecekleri en yakın yeri buluyor. Bulgular şu adreste yayınlanıyor: arXiv ön baskı sunucusu.

Psomas, “Bu, yapay zekanın topluma yardım edebileceği yollardan biri” dedi. “Aksi durumda çöpe atılacak olan gıdanın dağıtımını optimize eden bir sistemi kodlayabilir ve otomatik hale getirebiliriz. Bu, hiçbir yerden çekilen yüzlerce ton gıda anlamına geliyor; artık gerçek insanlara yardım edecek gıda.”

Purdue Bilim Koleji’nde bilgisayar bilimi alanında yardımcı doçent olan Psomas, şu ana kadar iki farklı Ortabatı eyaletinde iki kar amacı gütmeyen kuruluşla çalışarak 50 tondan (45 metrik ton) fazla yiyeceğin çöplüklerden kurtarılmasını ve aç ağızlara gönderilmesini sağladı.

Hareket halindeki yiyecekler: Lojistiğe odaklanan araştırma çözümleri

Psomas’ın araştırması, ekonomik kararlardan duyguyu çıkaran memnuniyet hesaplamasına odaklanıyor. Şu soruyu soruyor: Elimizde olanı en çok insanı mutlu etmek için nasıl kullanabiliriz?

Yiyecek israfı yalnızca kilerdeki avokadonun guacamole dönüştürülüp tadını çıkarılmadan önce bozulmasıyla meydana gelmez. Yüzlerce ton yiyecek, market raflarına ulaşamadan çöpe atılıyor; bu duruma daha doğru bir ifadeyle gıda kaybı deniyor. Sebepler arasında siparişlerdeki değişiklikler, geç sevkiyatlar ve tarımsal aksaklıklar yer alıyor; ancak Psomas’ın programında öne çıkanlar genellikle planlama, tedarik ve hizmet bulunabilirliğidir.

Yiyecekler geç teslim ediliyor ve bakkalın artık tüm balkabaklarına ihtiyacı yok, örneğin 1 Kasım’da. Bir konserve çorba sevkiyatı boşaltmak için forklift gerektiriyorsa ancak geç teslim edilirse (nitelikli forklift operatörü eve gittikten sonra) bakkal sevkiyatı reddetmek zorunda kalabilir. Veya 12 kamyon dolusu bir marul paleti dökülürse, pisliği temizlemek, kalan 11 mükemmel paleti kurtarmaktan daha pahalıya mal olabilir.

Bu gibi durumlarda, nakliye şirketi veya bireysel sürücüler, aşırı miktarda yiyecekle ne yapılacağını bulmaktan genellikle sorumludur. Ve çoğu zaman bu yiyecekler çöp sahasına atılıyor.

Ancak kar amacı gütmeyen bir kuruluşun yanında duran bir forklift operatörü veya 11 bedava palet uğruna marulu temizlemeye istekli gönüllüler olabilir. Maliyet-fayda analizleri, kârı dengelemeye çalışan çiftlik veya gıda dağıtım şirketlerininkinden farklıdır.

Psomas, “Tabii ki kimse yiyeceği israf etmek istemez” dedi. “Bazen orada burada birkaç sevkiyatın yoldan çıkacağı, başarısız olacağı, çöpe atılmak zorunda kalacağı endüstrinin içine işlemiş bir şey. Ancak bu yiyeceği yakınlarda, işe yarayabileceği bir yere yönlendirebilirsek, bunu büyük bir istek haline getirmezsek, bunu yapacaklar. Doğru şeyi yapmayı kolaylaştırmak istiyoruz.”

Teslimatı gıda bankasına götürmek bariz bir cevap gibi görünse de gizli tuzakları olan bir cevaptır. Birincisi, gıda bankaları yiyecekleri kabul ederken genellikle teslimat saatlerini belirler; gönüllüler tarafından işletilen yerler her zaman açık olmayabilir. Ve her gıda bankası örneğin 20 dakika içinde 11 palet marul kabul edecek şekilde kurulmayacaktır. Bir kamyon şoförü ne yapmalı?

Psomas, “Bu, kamyon şoförleri arasında düşündüğünüzden daha yaygın bir sorundur” dedi. “Kamyon şoförü mesaj panolarını veya alt dizinlerini takip ederseniz, etrafta kamyon dolusu donmuş tavukla dolaşan ve ne yapacaklarını sormaktan kurtulmaları gereken yeni sürücüler bulacaksınız. Bazı insanlar bir gıda bankası bulmayı önerecek. Ancak yorumların çoğu şöyle diyecek: ‘Onu çöp sahasına bırakın. Artık bu iş bitsin.'”

Akıllı gıda: İnsan liderliğindeki programlama ve optimizasyon, Psomas’ın programını öne çıkarıyor

İstenmeyen yiyeceği istenildiği yere götürmek gibi basit bir fikirle bu neden evrensel bir sistem değil?

Psomas, “Gıda bankaları aşırı dolu ve aşırı çalışıyor” dedi. “Genellikle kapasiteleri vardır ve uzun vadede faydası olacak bir şey olsa bile başka bir şeyi üstlenmeleri mümkün değildir. Ben de bu noktada devreye giriyorum. Sistemi otomatik hale getirebiliriz. Gıda bankası için bunu neredeyse zahmetsiz hale getirebiliriz. Sistemimizi kullanarak bunu kurdular ve kendi kendine çalışıyor.”

Psomas’ın gıda dağıtım programlarına ilgisi, gıda dağıtımının teknik yönleri üzerinde çalıştığı doktora sonrası araştırmacı olduğu dönemde başladı. Teknik çalışma ile insan problem çözmenin kesişimini beğendi ve bu da onu programı yaratmaya yöneltti.

Psomas, “Büyük uygulamaları gerçekten önemsiyorum ama aynı zamanda bir teorisyenim” dedi. “Benim için bu projeyle ilgili en harika şeylerden biri, yalnızca sonuçların faydalı olması değil, aynı zamanda matematiğin de gerçekten harika olması. Kullandığımız matematik, bilgisayar biliminde devrim yaratan bir teknik olan iki seçeneğin gücüne dayanıyor.”

Psomas böyle bir sistemi şu ana kadar iki kez kurdu: Birincisi Indy Hunger Network ile Indianapolis’te ve yakın zamanda Ohio’da Cincinnati’deki Last Mile Food Rescue ile. Amacı, sistemini ihtiyaç duyan herkesin kullanımına sunmaktır.

Psomas, “Algoritmalar zaten açık kaynaktır” dedi. “Amacım hepsini koyacak bir yere sahip olmak, böylece ihtiyacı olan herkes programı alıp tak ve çalıştır şeklinde kullanabilir.”