Koskoca dev geri adım attı: Arabada düğmelere geri mi dönüyoruz? Yıllardır ekranlara tapan otomotiv sektörü, bir anda geleneksel tuşların kıymetini hatırladı! Sonunda parmak izinin dışında bir amaçla dokunan fiziksel düğmeler yeniden moda.
Dijital Devrimden Uyanışa: Mercedes ve Ekran Çılgınlığı
Mercedes, bir dönem direksiyonun arkasında düğmeden eser bırakmamış, neredeyse arabanın tüm işlevlerini devasa ekranlara, dokunmatik menülere emanet etmişti. MBUX Hyperscreen adıyla tanıttığı, 1,41 metrelik devasa ekran, torpidoyu baştan aşağı kaplayıp tüm fonksiyonları orada toplayarak hem yenilikçi hem de biraz da “merhaba, uzay çağına hoş geldiniz!” diyordu. Klima ayarından navigasyona kadar her işlem için ekrana dalmak gerekiyordu. Otomotivde yeni nesil bu yaklaşımı benimseyen tek firma Mercedes de değildi; birçok marka geleneksel düğmeleri ya köşeye attı, ya da tezkeresini verdi.
Fiziksel Düğmeler Neden Geri Geliyor? Kullanıcıların İsyanı ve Bilimin Sözü
Fakat işler değişti. Mercedes, yeni GLC ve CLA Shooting Brake modellerinin gelişiyle önemli bir rotayı değişikliği sinyali verdi ve direksiyonlarını “yeniden” tasarlayarak düğme ve tekerlek ekledi. Yazılımdan sorumlu isim Magnus Östberg’in ifadesine göre, bu değişim kullanıcı verilerinin açıkça gösterdiği bir gerçeğe dayanıyor: “Düğmeler daha iyi!” Evet, veriler ve kullanıcı tecrübesiyle sabit, düğmeler hâlâ işin zirvesinde. Yalnızca tarihsel bir özlem değil, aynı zamanda güvenlik ve ergonomi konusunda da en etkili çözüm. Östberg’e göre, dokunmatik yüzeylerle fiziksel kumandaların birlikteliği, araç kullanırken en iyi sonuçları getiriyor.
Mercedes’in bu dönüşü, müşteri taleplerine de kulağını tıkamamasından kaynaklanıyor. Özellikle SUV segmentindeki araçlar, hem iç hacim avantajı hem de düğme isteyen kullanıcıların azımsanmayacak oranı sayesinde, gelecek modellerde daha fazla fiziksel kontrole kavuşacağa benziyor. Tabii coğrafya da önemli: Avrupa’daki müşteriler düğmelerin varlığında huzur bulurken, Asyalı müşterilerin ekranlar ve sesli komutlarla arası çok daha iyi!
- Düğmelerin geri dönmesi güvenlik ve kullanım kolaylığı için yapılıyor.
- Fiziksel kumandalar, yoğun eleştiriler alan tam dokunmatik sistemlere göre daha pratik bulunuyor.
- Müşteri alışkanlıkları ve coğrafi tercihler de markaların atacağı adımlarda belirleyici oluyor.
Volkswagen ve Diğer Markalarda Durum: Geriye Dönüşün Ayağı Sesleri
Mercedes’in yaptığı geri manevra aslında sektörde yalnız değil. Benzer şekilde, bir dönem dokunmatik çözümleri her yere entegre etmeyi marifet bilen Volkswagen, yine pratiklikten dolayı eski usul mekanik düğmelere göz kırpmaya başladı. Şirket, Münih’te tanıttığı yeni tasarım diliyle gerçek fiziksel kumandaların altını çizerken; eleştirilerin odağı olan kapasitif tuşları da sessizce arka plana attı.
Bununla da bitmiyor; Euro NCAP gibi güvenlik kuruluşları, temel işlemler için (örneğin sinyal, havalandırma ayarı) fiziksel kumandaların zorunlu olmasından yana. Hatta, maksimum beş yıldız notunun bundan sonra ancak fiziksel düğmeler korunursa alınacağını duyurdu. Güvenlik meselesi, markaların yeniden düğme sevdalısı olmasında en önemli nedenlerden biri hâline geldi.
Mazda’da Tam Tersi: Ters Köşe Yapan Japonlar ve Geleceğin Dengesi
Her şey elbette tamamen fiziksel düğmelere dönmüyor. Sektörde herkesi aynı sayfada görmüyoruz. Mazda, yıllarca küçük ekranlar ve geleneksel tuşlarla sadık kalanlardan… Lakin yeni CX-5 2025’te büyük merkezi ekranı ve kritik kumandaları dijital alana taşımış, bu anlamda Mercedes’in izlediğinin tersine yelken açmış.
Yine de bir denge söz konusu. Mercedes’in tasarım patronu Gordon Wagener, yazılımın ve kullanıcı deneyiminin (Apple örneğiyle) ne kadar önemli olduğunun altını çizerken, markanın iddialı Hyperscreen’lerinin kaybolmayacağını, fakat başta sık kullanılan işlevler için tuşların geri geleceğini net şekilde belirtti.
- Mazda, gelenekten uzaklaşıp geniş dokunmatik ekranlara yöneldi.
- Mercedes ise dev ekranlarına rağmen, kullanıcı dostu olabilmek için tuşları geri getiriyor.
- Her iki yaklaşımdan da vazgeçmeden, markalar denge arayışı içinde.
Sonuç: Yolculuk Nereye, Parmak Nereye?
Otomotivde düğmelerin kolay kolay ölmediği, zaman zaman bir “geri çağrı” ile aramıza döndüğü apaçık! Dijitalin konforu bir yana, güvenlikten ergonomiye, kullanıcı verisinden müşteri tercihine kadar pek çok neden, fiziksel tuşların hakettiği yeri geri almasını sağladı. Demek ki bazen büyüklere duyulan nostalji ve güvenlik isteği dokunmatik çağın cazibesine ağır basabiliyor. Eğer yeni arabanızda eskisi kadar düğme görüyorsanız, şaşırmayın ve o duygusal anı yaşayın: Çünkü bazen en iyi teknoloji, en eski olandır.
